在工厂中要配合冷凝器,將蒸汽还原成水排出去,在火车头上就直接喷出去了。
但是这些蒸汽仍然有能量和压力,直接释放出去也是一种浪费。
可以把它们利用起来,进入第二个气缸继续工作推动第二个气缸完成一次循环后,剩余的蒸汽仍然还有一定的推力,那就进入第三个气缸。
多胀式蒸汽机,通常会有三个到四个气缸。
铁达尼號、寧海级巡洋舰、美国纽约级战列舰,都是四个气缸的多胀式蒸汽机。
歷史上的多胀式的蒸汽机,在十八世末期成熟之后就迅速普及,一直用到了二战之后很长一段时间。
直到柴油机在各种船只上普及的时候,多胀式蒸汽机才被陆续替换淘汰掉。
在那之前,这种机器在各种工厂中,各种大小汽船上服役了將近一个世纪,是通用蒸汽机的终极形態。
朱元璋听著朱桓的介绍,便隨口揣测了一番:
“五个小时已经够长了,大部分马匹一口气也跑不了五个小时。
“只不过,马匹累了只是需要休息吃料,自然恢復过来之后就能继续奔跑,“但这机器五个小时之后,是不是就可能会转不起来?”
朱桓也很遗憾的点头:
“是啊,运行五个小时就会发生故障,关键是不確定会是什么故障。
“需要工匠去寻找故障,確定故障原因之后才能维修。
“不能预料故障原因,就不知道多久能够恢復运转,所以现在不敢用在有时效上的事情上。
“不敢用於转炉摇晃,万一忽然故障不出力,那一炉钢就坏了。
“其实坏掉一炉钢不碍事,万一把炼钢炉搞坏了,修理起来就麻烦了。”
朱元璋明白这个道理,便继续询问以后的事情:
“那这一批机器什么时候能测试完毕,什么时候更新下一代?
“到时候应该能达到什么水平?”
朱元璋知道,朱桓这些蒸汽机已经是第三代了。
第一代只有两台,只有最基本的单缸往復结构,都只能勉强转起来。
当时折腾了两个月之后,解决了一大堆的问题。
改进图纸之后生產了第二代,当时总共生產了四台,仍然是最基本的单缸往復结构。
当时就能够运行一到两个小时了。
现在这十六台机器算是第三代,单缸机已经能运行五个小时以上了。
未来的下一代蒸汽机,应该会有更大的进步,朱元璋现在非常期待。
朱桓综合考虑了一下各方面的各种情况:
“这一代机器现在测试的差不多了,现在都是在復现和確认已知的问题。
“解决问题的方法已经基本確定了,图纸也已经修改的差不多了。
“最快下个月,最迟到年底的时候,就会开工生產下一代,“我和工匠们对下一代的预期,是最基本的单缸型號能持续运行十二到二十四个小时。