海鸥因此成为byd新能源汽车领域上市时间最短就大幅官降的一款车型,而海豚的改款也被迫提前提上日程,另外海鸥加速改款以及推出新款配置也同时提上日程。
除了byd海鸥受到了致命打击之外,另外一款受到严重衝击的车型就是五菱繽果了,三月份交付的繽果,上市两个月就成为网红產品。
五菱在打造网红產品上有自己独到的一面,然而繽果主打的精致復古设计和女性市场,在星愿时尚潮流的定位面前,並不占多少优势。
而星愿的出现,也彻底將繽果的性价比標籤撕碎,用户发现,多加一点钱就能够买到一款质变代差巨大的產品,其结果可想而知。
星愿最为核心的技术,实际就是尉来全新的架构平台,技术下放,后驱,独立悬掛以及更强的智能化配置,在星愿面前,同等级车型除了海豚勉强一战之外,没有任何一款车敢说自己更具性价比。
另外受到影响的还有欧拉好猫以及miniev,这两款车型虽然定位以及车级別有著差异化,但同样都是面对女性用户市场,受星愿的影响依旧不小。
当然,miniev受影响並不仅仅只是星愿的上市,还有尉来app下架以及冰淇淋事件的余威,自冰淇淋事件之后,mini线下门店客流量下滑严重。
而尉来app的下架,更是对於依赖尉来渠道的miniev给予了致命性的打击,mini之从前单月平均售价超过4000辆,直接腰斩至五月份整体交付仅仅只有2071辆。
对於miniev而言,这种恐怖式的销量腰斩预期將会持续到今年年底,甚至更久,因为尉来已经给出了明確的答覆,那就是在三季度结束之前,不会重新上架miniev。
尉来这么做表现上的理由是冰淇淋事件对於尉来品牌的伤害,毕竟受影响的尉来在公关投入上也是耗费巨资,这一点宝马以及尉驰动力根本无可辩驳。
但深层次的因素,还是基於尉驰动力话语权的爭夺。
在尉驰动力以及mini品牌上,尉来更多的是扮演一名“销售员”的角色,具体的运营以及品牌战略都掌握在宝马手里,实际上的话语权有限。
这一次如果由尉来来主导mini的沪市车展,与尉来共用一家车展策划公司,显然是不可能出现这种歧视行为的,这也是檀锦程最为恼火的地方。
从一名消费者的角度,无论那两名销售是基於什么原因选择歧视性的分发,有意还是无意的都已经不重要了,这种吃饭砸锅的行为,本就为人不喜。
后续的甩锅行为,在企业公关当中虽然也属於正常行为,但在事態完全失控的情况下还如此操作,就有些抽象了。
尉来一方面在“迫於”舆论压力之下下架miniev,另一方面推出同样面向女性用户群体的核弹级產品,向宝马展示自己的肌肉,意图增加自己在尉驰动力的话语权。
老实说,mini在电动化以及本土化之后,销量上升的情况下,无论是对宝马还是尉来,都是一个极好的补充,小眾但有稳定的用户基础以及品牌影响力,在当前的市场格局当中,属於是最为稳定的。
所谓的细分市场冠军,其实就是如此,这种闷声发大財的业务,是很多企业生存的根本。
“byd这波被打击得太惨了,他们的核心区域被尉来捅了一刀,这股价下跌什么时候才是个头啊。”
进入到六月份,当各大车企公布其单月销量之后,byd股价又是一个连续三个交易日的下跌,三日累积跌幅超过6%,从二月份至今,迪子市值已经累积蒸发接近1800亿元。
反之的是尉来在四月末正式实施高送转之后,虽然因为不是热点的原因,整体表现也一般,但整个五月份依旧拿下了接近於8%增长。
万亿级的市值,8%的股价增长可不是一个小数字。
“檀老板狠起来,真是嘎嘎乱杀啊,这种现象级的產品,真的是把a0级市场给干翻了。”
星愿的技术亮点,哪怕是之於迪子,也是领先优势明显的,而五菱,长城,奇瑞等等车企的產品力更是无法与之对比,偏偏星愿的上市,与一向热衷於年初搞事的尉来,体现出完全不同的风格。
以往的尉来,新车上市多多少少都会开个发布会的,在发布会上公布技术亮点以及预售价格,隨后开启预售,这是尉来一贯以来的產品流程。
而星愿呢?仅仅只是檀锦程本人在接受採访时宣布星愿的推出以及上市时间,对外也仅仅表示这是一款a0级轿车,想要知道具体信息,要去工信部的官网上找。
而星愿的第一次亮相,就是在沪市车展,也正是在沪市车展期间关於星愿的宣传物料全线铺开,网上各大社交媒体刷屏式的热度,线下公交车站,地铁站以及电梯gg,以极快的速度拿下热度。
公布售价更是在车展最后几日,这种反常式的打法,让包括byd在內的一眾车企,都有一种突袭的感觉。
车展之前的宣传,在外界看来尉来对於这款车型似乎没有那么重视,毕竟同期的et7以及新款es6都开了发布会的,星途星愿没有开发布会就是一种证明。
当然,最为关键的还是价格,限时6。58万元的价格,这价格哪怕是在一月份的狂热的价格战期间,都是非常具有吸引力的。
按照第三方机构的预估,截止5月25日,星途星愿的订单大概率已经突破10万辆了,而6月1日橙子集团总裁顾清清开头星途星愿买菜的照片出现在网际网路上,隨之被她的好朋友刘依菲转发点讚,又一次带动了星愿的热度。
娱乐是一个圈,刘依菲转发之后,尉来以及闪驰还有橙子集团在內的代言人,也跟著纷纷转发,有些甚至还抱怨能不能早点交付,她也想买一点。
这操作,真是闪瞎了其他车企。
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